Støping av magnesiumlegering

Magnesium er dyrere enn aluminium og sink.Derfor er det ikke det beste alternativet for en produksjonsløsning som er økonomisk.Aluminium er omtrent 35 % tyngre enn magnesium.Derfor brukes den først og fremst av bilprodusenter for å redusere totalvekten av kjøretøyet.

Magnesium er mindre stabilt, mykere og mer utsatt for bøyning enn aluminium når det utsettes for stress.Det er også dyrere enn aluminium, noe som gjør det mindre ønskelig.I tillegg har magnesium et smeltepunkt som er høyere enn for sink, noe som kan øke kostnadene ved støping.

Prøver du å finne en produsent av støpte komponenter med erfaring og pålitelighet som kan bearbeide deler av magnesiumlegering av høy kvalitet?Det beste alternativet ditt er Minghes skreddersydde støpetjenester.Vi kan produsere enkle og sofistikerte magnesiumprodukter, inkludert høykvalitets presisjonsstøpekomponenter for magnesium, investeringsstøping av magnesiumkomponenter og høytrykksstøpte magnesiumkomponenter for å oppfylle dine behov.Vi har mer enn ti års erfaring innen pressstøping av magnesium.

En type magnesiumlegering som egner seg for støping av deler er pressstøping av magnesiumlegering, som er basert på magnesium og legeringselementer.Støpt magnesiumlegering og smidd magnesiumlegering er to forskjellige typer magnesiumlegering basert på formingsteknikken.De er svært forskjellige når det gjelder sammensetning, mikrostruktur og egenskaper.Støpt magnesiumlegering brukes mest til elektriske, mekaniske og kjøretøydeler.De viktigste bruksområdene for smidd magnesiumlegering er tynne plater, ekstruderingsdeler, smiing, etc.

Dysens levetid kan forlenges betydelig sammenlignet med formstøping av aluminium.Dette skyldes varmeoverføringsegenskapene til magnesium og dets reduserte affinitet for jern, noe som fører til ubetydelig lodding og mindre erosjon.